Nghiên cứu sản xuất và chế tạo ô tô điện sử dụng công nghệ điện và nhiên liệu (xăng hoặc dầu)
Lý do chọn đề tài |
- Hiện nay có rất nhiều các hãng sản xuất ô tô trong nước và trên thế giới. - Giá thành dao động từ 400 triệu đồng đến trên 10 tỷ đồng phụ thuộc phần lớn vào thương hiệu. - Tổng số xe ô tô hiện đang có trên thị trường Việt Nam: gần 2 triệu chiếc xe tương đương với khoảng 6% trên tổng số hộ gia đình - Nhu cầu sử dụng rất lớn tuy nhiên có 2 vấn đề làm hạn chế sự phát triển: - Cơ sở hạ tầng giao thông còn đang hạn chế - Chi phí đầu tư để sở hữu 1 chiếc xe ô tô so với mức thu nhập bình quân của người dân đang còn cao. Mặt khác chi phí bảo dưỡng hàng năm cũng rất cao. Để giải quyết được 1 phần trong bài toán trên cần phải sản xuất ra một chiếc ô tô có giá thành rẻ, chi phí bảo dưỡng thấp để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng có thu nhập khá trở xuống. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tính hiệu quả của Kinh tế |
- Chi phí đầu tư công nghệ: (chưa tính). - Chi phí sản xuất sản phẩm: Giá rẻ. - Tác động môi trường: Động cơ dầu chạy máy phát điện nạp bù cho ắc-quy chỉ chạy 1 tốc độ đặt cố định nên ko sảy ra hiện tượng quá tải nên lượng khi thải ra môi trường là tối thiểu. - Tiết kiệm nhiên liêu (do đặt chế độ vòng tua cố định tại điểm hiệu suất cao nhất). - Động cơ điện cổ góp không chổi than có hiệu suất cao hơn loại động cơ chổi than (5 đến 10%). - Sủa chữa thay thế: các linh kiên oto được sử dụng là loại phổ biến trên thị trường như: ắc-quy axit chì, động cơ cổ góp, điện sạc là nguồn điện gia đình, động cơ và máy máy phát điện loại dân dụng thông thường… Do vậy đây là loại oto điện thân thiện và hiệu quả sử dụng cho mọi đối tượng. - Đội ngũ bảo hành dịch vụ sửa chữa không cần đào tạo, do xe được tích hợp các công nghệ phổ biến có sẵn trên thị trường nên việc sửa chữa thay thế đơn giản. Kết luận: Để có một giá bán sản phẩm của ô tô phải chịu 4 loại chi phí như trên, do vậy giá xe tăng rất cao như hiện nay. Sản phẩm ô tô trong nước muốn cạnh tranh tốt và phát triển được thì không thể cạnh tranh bằng công nghệ, thương hiệu, chi phí đầu tư do vậy muốn cạnh tranh được chủ yếu tập trung vào đổi mới công nghệ để có giá thành sản xuất thấp, loại bỏ các chi phí không đáng có như chi phí thương hiệu, chi phí lãi suất đầu tư, chi phí khấu hao, lưu thông phân phối để tạo ra sản phẩm ô tô có giá thành từ 200 đến 300 triệu đồng thì sẽ đáp ứng được nhu cầu phần lớn của phân khúc người tiêu dùng có thu nhập mức khá trở xuống. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mục tiêu của đề tài |
1. Giải pháp động cơ chạy nhiên liệu ( điện – nhiên liệu ) - Phân chia chuyển động sử dụng 100% động cơ - Ắc quy có tác dụng lưu trữ năng lượng dư thừa, lọc nguồn. Thời gian lưu trữ là 15 phút - Điện cấp cho động cơ : sử dụng động cơ + máy phát để tạo ra điện năng cung cấp thẳng cho động cơ điện. - Để hạn chế nhiệt tỏa ra từ động cơ, giải pháp : phân chia nhỏ động cơ 2. Giải pháp điều khiển - Kiểm soát công suất, tự động bật tối đa hoặc tắt tối thiểu các động cơ để tiết kiệm nhiên liệu khi tải khác nhau 3. Giải pháp tiết kiệm nhiên liệu - Khảo sát tìm khoảng tối ưu vòng tua động cơ đạt hiệu suất cao nhất, từ đó điều khiển vòng tua của động cơ nằm trong giải pháp tối ưu ( chỉ ở trong 1 phạm vi rất nhỏ ) 4. Giải pháp tiết kiệm đầu tư - Lựa chọn mẫu khung, gầm, nội thất vỏ, … sẵn có ( Trung Quốc ) - Động cơ : nhập của một số hãng hiện nay đang cung cấp cho các hãng sản xuất ô tô điện. - Động cơ dầu và máy phát : lựa chọn của các hãng đang có sẵn trên thị trường. - Trường tích hợp công nghệ và xây dựng thuật toán điều khiển toàn bộ hệ thống chuyển động. - Trường xây dựng các tính năng,… ( hệ sinh thái ) , cài đặt hiển thị, thao tác trên màn hình máy tính bảng. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ứng dụng của đề tài | Ứng dụng phổ biến, đại trà cho mọi tầng lớp trong xã hội (từ thu nhập thấp đến thu nhập cao). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kết quả của đề tài |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ưu điểm và nhược điểm |
1.Ưu điểm - Ô tô không cần hệ thống làm mát cho động cơ - Chi phí bảo dưỡng, thay thế đơn giản và dễ, không cần thợ chuyên ngành. - Tuổi thọ cao - Chi phí giá thành sản xuất và chi phí đầu tư dây chuyền công nghệ thấp - Hệ thống ắc quy không cần dung lượng lớn, không cần công nghệ Ắc quy cao - Tận dụng được lực dư thừa khi phanh và ở chế độ đạt đủ tốc độ tối đa - Động cơ chạy ở vòng tua tiết kiệm nhiên liệu tối đa - Hộp số vô cấp (sử dụng động cơ điện thay cho hộp số) 2. Nhược điểm - Gia tốc thấp - Công suất nhỏ - Hiệu suất của động cơ và máy phát thấp |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hình ảnh của đề tài |
- Nghiên cứu chế tạo ổ cắm điện bằng giải pháp tăng thêm phích cắm và sử dụng thép kỹ thuật đê tăng tuổi thọ
- Nghiên cứu, chế tạo nồi cơm điện ủ nhiệt 20h liên tục
- Nghiên cứu chế tạo giảm xóc ô tô bằng công nghệ kết cấu hình học trục đồng tâm nằm ngang
- Nghiên cứu, chế tạo điều hòa không dàn nóng, lắp đặt phòng hở
- Nghiên cứu, chế tạo điều hòa 2 cục 2 chiều, không sử dụng ống đồng kết nối ga giữa dàn nóng sang dàn lạnh
- Nghiên cứu công thức và dây chuyển sản xuất thử nghiệm tẩm than hoạt tính lên vải và xốp
- Nghiên cứu chế tạo thử nghiệm máy giặt cửa đứng lồng ngang
- Dự án thiết kế, chế tạo và SX thử nghiệm hệ thống inverter 3 pha nối lưới sử dụng Pin mặt trời
- Dự án thiết kế, chế tạo và SX thử nghiệm bo mạch cho đồ gia dụng thông minh
- Các dự án đang nghiên cứu
- Dự án sản xuất 4G LTE - A
- Dự án thiết kế, chế tạo và sản xuất thử nghiệm IC tích hợp cho đèn LED